新闻是有分量的

迷恋引擎轰鸣的赛车控 为何被唐DM“俘获”?

2019-02-11 05:59栏目:赛车
TAG:

  模仿赛车是正在电脑上利用电脑逛戏来模仿赛车的驾驶,跟着科技的先进,现正在的模仿赛车逛戏一经做得十分传神。良众职业车手都市用这种方法实行练习,当然,它也成为像鸡腿哥这种赛车喜爱者接触赛车、进修驾驶赛车的最佳方法。

  正在邦内某模仿赛车赛事网站,鸡腿哥留心到一位ID叫“V8engine”的网友,他终年处于着圈速排行榜的前几名。跟着正在这个圈子玩的时期越来越久,鸡腿哥也与这位“模仿大佬”成为了深交。就正在旧年10月,V8engine(平居我叫他“V8”)买了一辆比亚迪唐DM(2017款),这日他做客《电动大咖》,为大师带来他与唐DM的故事。

  “V8”的职业是一名百姓西宾,业余时期会构制并参与极少模仿赛车竞争,无论是办事仍是喜爱都让“V8”十分健讲。“我家住正在闵行郊区,学校正在浦东,2016年卒业之后就开头了每天坐地铁上放工的日子,可是四个小时的往返实正在是累Skr人。”

  “像咱们这种模仿赛车玩家,都对操控央浼蛮高的,你为什么会拣选SUV呢?”

  “SUV的驾驶兴味确实不如轿车,我部分也是更心爱高尔夫或者福克斯这种好玩的车。但这是我第一次买车,也是家里的第一辆车,父母央浼买辆空间大极少的SUV,加上上海一牌难求,我又每每要横穿上海,没沪牌的话上高架的时期就会大受影响,于是就把眼光转向了新能源SUV。”

  正在新能源SUV商场,比亚迪唐DM可能说是义无反顾的主角,“V8”就去比亚迪4S店定了2017款唐DM豪雅版。

  固然玩了众年模仿赛车,也成为圈子内驾驶本事高妙的大佬,但正在买车前,“V8”驾驶实车的经历却少的可怜。“拿了驾照之后就没摸过车,正好当时《灰尘4》推出了比亚迪秦和唐的拉力版,于是我就正在模仿器里体验了下这两款车。到了提车前一晚,我还借来了同伴的老马6,急速地补了下课,第二先天顺手地把新车开到了家。”

  喜提新车第一件事当然是上牌,“上牌经过真的很省心,我就去车管所验下车、选了个号,没几天执照就速递抵家了。装上了这张这绿牌,我就每天都可能自正在地正在上海穿梭了。”

  “比亚迪还会赠送充电桩,正好我家是村落的自修小楼里,有本身的车位,4S店派人勘探后以为餍足安置要求。然后我拿着充电桩安置申请外正在村委会盖了章,交给4S店,4S店就再次派人来安置上了充电桩。”

  当“V8”发来这张充电桩照片的期间,这个木盒惹起了鸡腿哥的有趣,“V8”注释道:“我不念特殊再付200块钱安置钣金守卫罩,就本身用木板打了一个,不体面可是很适用。”没有念到,“V8”竟个云云“抠门”的车主。

  有了充电桩,插混车型的节能上风就可能十足被阐发出来。“唐DM纯电续航80公里,我上放工往返约50公里,全程开纯电形式就够用,坐正在车里又岑寂。闭节还很省钱,算下来一公里不到一毛钱。”

  “但周末我每每要横跨上海去构制竞争,这期间纯电续航就有些不足用了,特别是冬夏开启空调后,最终一段途就要利用混动形式了。只是带头机连续不消也欠好,权且仍是要营谋下筋骨。”

  当鸡腿哥问到“V8”有没有一经被比亚迪圈粉时,他说道:“确信十分心爱本身的车啊,它一经陪我走过15000公里的途途,这一年我不管是上班仍是出逛,都有它为我遮风挡雨。”

  “我一经十足心爱上了纯电驾驶的感到,现正在右脚的脚法也练地登峰造极了,除了泊车根基很少踩刹车。有些缺憾的地轻易是正在时速20km/h以下时,能量接纳体例就不再会介入了,感到虚耗了不少能量。又有唐DM正在混动形式下,带头机固定正在车速抵达40km/h时介入,假设能依照途况自正在调理带头机介入车速就更好了。最终便是爱护有些贵,首保是免费的,但第二次爱护我换了嘉实众磁护机油和三滤,爱护费居然要900众元,当时拿到爱护单我都被吓了一跳。”

  一目了然,比亚迪全新一代唐DM一经正式上市,新车采用了愈加霸气的“DragonFace”策画发言,“V8”也向鸡腿哥分享了他对这辆新车的睹识:“行为一个宅男,我出远门对照少,权且出去次也是拣选高铁,以是我感到纯电动车就够用了。我看到途上全新一代唐DM越来越众了,外观比我这款愈加大气,自此说未必我会换一辆纯电动版的唐呢。”

  良众车迷心坎都对带头机的高转轰鸣充满着执念,说到新能源汽车时,他们就会发出一大堆吐槽。那么,买了新能源汽车的“V8”心坎又是奈何念的呢?

  “我以前也会像Jeremy Clarkson那样嘲弄,但买了唐DM后却出现,纯电下岑寂的驾驶气氛确实很安适,并且纯电动车根基不必要爱护,用车本钱十分低。从民用车角度来说,只须充电轻易,新能源汽车的用车体验绝比较燃油车好得众。”

  “但说到赛车,我很不心爱现正在F1、WEC中的混动单位,它们确实褫夺了赛车中的极少胀吹人心的元素,例如万转的带头机咱们再也看不到了。可是我也能看到,源自赛道本事的法拉利LaFerrari保时捷918、迈凯伦P1等超等跑车,恰是依附混动体例填补了内燃机的缺陷,让以前做不到的事务形成了能够。以是,新能源汽车也并不是没有驾驶兴味的代名词。”

  就像“V8”说的,也许吐槽新能源,是老车迷们外达对暴力内燃机热爱的一种方法。但就像一百年前被镌汰的马车相通,新能源汽车终将庖代燃油车,而燃油车则会成为咱们的情怀玩物。

  最终“V8”意味深长地说道:“自此有要求,我仍是会买一辆好玩的燃油车,可是像我这么抠门的人,只会把好好地供养正在车库里,权且才拉出去赛道上怂恿一把,重温本身年青时的一腔热血。”