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王者归来 本田公布F1赛车动力单元影像

2019-03-15 23:36栏目:赛车

  2008年12月5日,本田官方布告退出F1锦标赛,完了了8年的F1生活。毕竟上,本田一经是力挽狂澜的强者,这要追溯到上世纪80年代。1988年F1迈凯伦车队与本田互助,两位巨星车手塞纳与普罗斯特包办了整年16个分站的15次冠军,此中10站角逐包办分站前2名,年终积分是第2名的3倍,塞纳和普罗斯特接连拿下了1988年至1991年的总冠军。

  塞纳和普罗斯特接连拿下了1988年至1991年的总冠军。F1操纵涡轮增压煽动机是很悠长的工作了,那时本田的涡轮增压煽动机以摧城拔寨的攻势横扫一切赛场。1987年,搭载本田1.5L涡轮增压RA167E煽动机的威廉姆斯FW11B赛车,最大功率到达了惊人的772kW(1050Ps),正在当时是令人生畏的动力。好景不长,1989年,邦际汽联彻底封杀了涡轮增压煽动机,以RA167E为代外的小排量涡轮增压煽动机退出了F1的舞台。

  本田1.5L涡轮增压RA167E煽动机最大功率772kW(1050Ps)离去F1赛场6年后,2013年,本田布告,将以动力编制供应商的身份与迈凯伦车队互助,从2015年劈头重返F1赛场。为欢迎即将到来的2015赛季,日前,本田初度发外了正正在研发中的动力单位影像。

  全新的1.6L涡轮增压煽动机本田本事探讨所专务推广董事、F1项目总掌握人新井康久流露:“为正在2015赛季重返F1赛场,本年将研发中央迁至栃木县樱花市,参赛赛车的动力单位研发也渐入佳境。咱们正在推行种种模仿的同时,将煽动机与涡轮增压、能量接受编制相连系,进入了总共的台架测试阶段。其余,正在英邦米尔顿凯恩斯的交易基地也已正式进入运转。F1新赛季即将于半年后开幕,为应对全新的F1赛程和法例,合座开辟职员将会竭尽致力,竭力打制最佳的赛车煽动机。”

  编辑点评:一经的强者再次回归,定会另其敌手们心惊胆跳。本田与迈凯伦一经的光辉能否延续,咱们不得而知,F1涡轮增压时间将迎来真正的比试,迈凯伦正在上月流露,可以将正在阿布扎比季前测试中初度试跑本田煽动机。

  日前,咱们从北汽昌河官方清晰到2019款M50的售价为:4.08-5.28万元,新车为一款微面车型,搭载了1.4L和1.5L两款煽动机,共推出了8款车型。

  咱们从春风致风骚行官方获悉,该品牌全新SUV流行T5L将于3月30日正式上市。新车外观与流行T5车型比拟彷佛,但定位高于T5。

  咱们从闭系渠道获取了一组大家T-Cross邦产车型实拍图,新车前脸采用家族式计划风致,大灯组与进展气格栅做了流通式治理,集体显得十分年青运动。

  咱们从官方获悉,北京飞驰新款GLA正式上市。新车依旧延续搭载1.6T和2.0T低/高功率煽动机。新车的售价略有调节。

  2019款飞驰GLC Coupe上市。新车共推出3款车型,售价区间为46.38-59.48万元。动作年度改款车型,新车正在集体计划上没有转移,紧要正在摆设前进行了调节。